Die Grundlage für jede elektronische Schaltung ist eine stabile Spannungsversorgung. Bisher haben wir bei Racetech dies durch LiFePO-Batterien realisiert. Ein ausschlaggebendes Problem ist die Größe, respektive die Kapazität der Batterie. Eine große Batterie hat zumeist eine hohe Kapazität, ist aber schwer. Eine kleine Batterie ist zwar leichter, kann aber womöglich nicht lange genug ausreichend Strom …

Manchmal ist es auch gut, das Rad nicht neu zu erfinden. Denn gerade die Tatsache, dass im RTo9-Antriebsstrang wieder die gleiche Inverter-Motoren Kombination wie bereits im RTo8 eingesetzt wird, schafft nun neue Freiräume. Ein Entwicklungsschritt, der in den letzten Jahren etwas zu kurz gekommen ist, wird plötzlich möglich. Die effektive Entwicklung von neuen Softwarefunktionen und …

Im Januar stellten wir bereits den Sitz für den RTo9 her. Bepackt mit unserem sogenannten „Schwein“ – dem Ureolmodell für den Sitz, das in Größe und Farbe seinem Namen gerecht wird – fuhren wir dazu zu unserem Sponsor Laminiertechnik Partzsch nach Krummenhennersdorf. Wir – das sind Jessica aus dem Modul Rahmen sowie Jannik und Bernd …