Am 26.11.2016 hatten wir die Möglichkeit bei Resonic eine exakte Trägheits- und Schwerpunktmessung an unserem RT10 vorzunehmen. Die dazu nötige Vorbereitung des Wagens übernahm das Modul Fahrwerk. Wichtig war der Ausbau und Austausch der Dämpfer durch schwingungsunfähige Dummies, da jede kleinste Schwingung während der Messung zu Ungenauigkeiten geführt hätte. Samstagmorgen fuhren wir dann zu Resonic …
Am Morgen des 19.10.2016 machten sich 3 Elektroniker mit dem Auto auf den Weg nach Regensburg. In der dort befindlichen Continental Arena fand der Vector TechDay Regensburg statt. Nach einem platten Reifen und dadurch entstandenen Probleme kam Max allein mit dem euro.Courier an der Arena an. Wir waren aber nicht das einzige Team, neben uns …
Ende April waren wir bei Bosch Karriere in Reutlingen und bauten dort unseren Doppelinverter zusammen. Nach dem bestandenen High Voltage Test wurde der fertige Inverter an unseren Betreuer René Socher zum anschließenden Flashen übergeben. Vielen Dank für die große Unterstützung beim Zusammenbau an die Bosch Mitarbeiter in Reutlingen Alexander Nilgens und Markus Götz, sowie an …
Jaja, manche Dinge ändern sich wohl nie: Die Tatsache, dass wir Magnesium als Werkstoff für die Außenhaut und nun auch als Sandwichmaterial verwenden. Und, dass es poliert werden muss, um das Optimum aus dem Werkstoff herauszuholen. Vor allem bei den Teilen der Aerodynamik ist eine hohe Oberflächenqualität besonders wichtig. Aber natürlich auch bei unserem einzigartigen …
Mitte März konnten wir bei Meister Tischlern die zugesägten MDF Platten für unsere Monocoqueform abholen. In Freiberg angekommen fackelten wir nicht lange und begannen die einzelnen Platten anzuschleifen und im Anschluss daran zu verkleben. Nachdem wir die Platten mit Wasser vom letzten Staub befreit hatten wurde der Kleber aufgetragen und immer zwei Platten miteinander verpresst. …
Am 7. März fuhren drei Mitglieder des Teams nach Ingolstadt zum Ingenieurdienstleister EDAG, um im Rahmen der „Crashbox-Woche“ unsere Crashbox für den RT10 zu testen. Da die Crashbox ein sicherheitsrelevantes Bauteile ist, und im Ernstfall schwere Schäden verhindern sollen, muss diese hohe Anforderungen erfüllen. Dazu wird das Crashverhalten mithilfe eines Fallturmes getestet. Dabei werden mit …